  1971年に製造が開始された交直両用近郊形電車。今まで使用されていた401/403・421/423系とは変わって50・60Hz共用で使え、電化されている区間ならどこでも走れるようになった。九州には全盛期に200両余りが在籍しており現在も電化各線の普通・快速として活躍している。九州と本州を繋ぐ関門トンネルでは交流・直流の接点であるデットセクションがあり、下関側からの直流電車の乗り入れは出来ないため、九州から415系を初めとする交直両用電車が下関側まで乗り入れ、九州と本州を繋いでいる。塗装は常磐色に良く似ているが、上部にラインが引かれている他ラインの色が違う。 ☆ソバ２の「ココ使いどころ〜」 元からA21Cにある九州の普通車両といえば813系しかなかったのでなかなか九州の路線を再現するのは難しかったことかと思います。しかしこの415系があるだけでかなり再現が楽になるのではないでしょうか？たしかに新型車両の多い九州は813系の他、811系・815系・817系などある方が再現しやすそうに見えますが、あくまでも新型車両の走っている地域は福岡近辺などに限られ、他の地域または福岡近辺でもまだまだ国電車両が目に付きます。しかしテクスチャの関係上415系以外は再現が難しいため、全てこの415系で代用せざるおえなくなります。すると必然的に415系があると九州地区が再現されるということです（かなり強引ですが…笑）個人的には115系瀬戸内色とセットで下関側乗り入れの開門トンネルを再現していただくとうれしいですね。あっ、でもどちらも115系湘南色でやっているので無理ですね…。んで、これにもチョボがありますが…以下略です（笑） ◆415系九州色 車両本体セット >>DownLoad ◇「方向幕追加セット」ダウンロードはこちら →TOP |