  1996年からサービス向上のため古くなった車両の台車以外を改造する、いわゆる体質改善工事が103・113・115系を中心に施された。「N40計画」と題して室内設備や、窓・窓枠の拡大・強化など、車両によっては別の車両と見違えるようなものになった。221・223・207系などの配備に伴い線区によって、サービスの格差があったが、この改造により軽減された。しかし車両によっては改造に絶えられない物や施せない物が続出し、現在では当初のような頻繁な改造はなく、数車両単位で小規模に行われている。113系N40標準色は主に湖西線・草津線・福知山線などで使用されている。 ☆ソバ２の「ココ使いどころ〜」 この車両は近年JR西日本管内では増えており、必ず１両でもどこかに居るというような状態です。まあなぜ１両なのかというと、この車両元の113系と互換性があり、中間だけN40で先頭は従来型などというのは結構あります。オールN40編成の方が地域によっては少ない所もあるぐらいです。しかしA21Cではそういう混色編成は再現できないのでここは湘南色と一緒に走らすと結構雰囲気出ますね。一応これには「115系横須賀色変更版」と「115系湘南色変更版」があるので他の塗装との調整がとり易くなっています。これは使わない手はないですね！ ◆113系N40標準色 車両本体セット1（115系横須賀色変更版） >>DownLoad ◆113系N40標準色 車両本体セット2（115系湘南色変更版） >>DownLoad ◇「方向幕追加セット」ダウンロードはこちら →TOP |